F1日本GP

いよいよ、今日からF1日本GP開催ですね～

で、急遽明日の予選と明後日の決勝、応援？をお店ですることに決定！！！

なので、その時間に私と応援したい方はお店にお越しください。

特典は・・・何もないけど、話し相手になりますｗ

で、決勝で日本関連チーム（TOYOTAとHONDAね）が優勝したら、明後日新規チューンお申し込みのお客様（先着１０名）に限り無料にします。
そうそう、今あるのはダメよｗ

ベルギーGP

久しぶりに先日のF1を見ていて思ったことを・・・

まずはライコネンはやっぱり嵌まると強いな。
前回のレースまでは明らかにマッサに遅れを取っていたけど、今回のレースでは明らかに遅れを取り戻した感じ。

一方、マクラーレン勢はやはりハミルトンの独り舞台・・・

そのハミルトンが今回はライコネンになんとか着いて行っていた感じを受けたんですが、スパウェザーがいたずらをしましたね～。

そのとたんにある種の疑問が生まれました。

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久しぶりに・・・GT-Rネタ2

で、下ろしにかかったエンジンですが、いろんな不具合？見つけました。

インテーク側のパイピングに何箇所かブローバイによるオイル漏れ発見

ブローバイ自体たいしたことなかったんで、問題無し！でしたが、おそらくエンジンを載せるときの作業が今一！？だったんでしょう。

チューナーはさっさと作業をこなしてまずはインテーク側のパイピング及び補器類をはずすはずす。

その間に私はというと「良い画が撮れそう！」とか、「待って！！！」とか、邪魔し放題

ごめんなさい

エアクリーナーを外した「跡地」

外された「エアクリーナー」

タービンで圧縮されたエアーをインタークーラーに送るパイピングを外す！の図

久しぶりに・・・GT-Rネタ１

愛車の話題に触れてみたいと思います・・・

ここしばらく（って、相当1号車は出てないか）、話題になってなかったので怒涛の勢いで話題を採取してきました。

今はおそらく最終進化に向けてるところなんですが、動きがありましたのでお伝えいたします。

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LEXUS LF-A

まだ、モーターショーレベルの話だと思っていた「レクサスLF-A」http://lexus.jp/brand/concept_car/lf_a2008.html

が、なんとニュルブルクリンク24Hレースに出場しているじゃありませんか！！！

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NEW GT-R レースカー

いよいよレースに復活しそうな気配が！？

http://response.jp/issue/2007/1031/article100391_1.html

見た目はなんとなくかっこ悪いかな？

なんたって、カラスですからね。

今回のGT-Rを市販車レベルで考えると、弄るのが（改造が）めんどくさそうなんですが、どんな感じなんでしょうかね。

新車は必ずマイナートラブルがつき物ですが、何とかデビュー前につぶしていきなり表彰台に立ってほしいものですね。

日産の威信をかけた今回のGT-Rはグローバルな「スポーツカー」らしいので、期待しましょ♪

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マクラーレン除外！？

F1のマクラーレンが夕べ、選手権の除外が決定してしまいました。

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20070914-00000000-fliv-moto

いくら他のチームの事を言い出しても今回の事件は覆らなかったですね。

もともと、モータースポーツ自体がものすごくレギュレーションが厳しいのですが、いつもどのカテゴリーでもインチキは絶えなかった・・・

その理由はスポンサーによるお金の影・・・

スパイカーがスーパーアグリを提訴した件もそうだし、とにかくお金。

昔のF1は「名誉」のためだったように思う。

商業的要素が強くなってしまった今日のF1には名誉もあるだろうが、勝つことの優先・・・すなわちスポンサーにとっての広告を最優先にされるこの時代にはある種の違和感は確かにありましたが、かなり厳しい、「見せしめ」的な意図が見え隠れしてます。

日本の各メーカーも一般の方が気軽に参加できるカテゴリーを開催してますが（トヨタヴィッツ、日産マーチ、スズキスイフトetc)、極端な言い方をするとそれさえもそんな目で見てしまうかも・・・って、感じになっちゃいます。

参加する方々はそんな気持ちは一切ないと思います。

でも、チーム関係者が一度でもやってしまうとその後は勝たなければいけない位置にいるとなると必ずその後も・・・

子供たちや純粋に楽しんでる人間にとっては非常に迷惑な話ですが、残念ですが、お金が絡むとこんなことになってしまうんですね。

前に遊びでレースに出てたときのことです。

隣のチームのドライバーが「缶ビール」を煽って乗り込んでました。

確かにサーキットには警察はいません。

交通違反もありません。

でも、常識はあると思います。

サーキットの事故は当事者同士の責任です。

酔っ払いが迅速な判断で運転できるか？かなりの疑問です。

とにかく、「大人」の世界の事件は今後の活動に大きく影響して行くような気がします・・・でも、たぶんなくならないな・・・

今回の一連の報道からは真相ははっきりしませんが、いろんな利害関係から成り立っているこの事件はドライバーたちの選手生命も左右することだけに、注意深く見ていきましょ。

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新車

昨日は「NEW　ミニ　クーパーS」http://www.mini.jp/mini.htmlに乗せてもらった。

この車は以前から乗ってみたかったのだが、乗ってみての感想は

①いい意味でミニが継承されている

②流石にドイツ（BMW）車になっただけあり、しっかりしている

③ブレーキがいい

④質感が高い

こんな感じ。

アクセルを踏み込むと「フィーン」とSC独特の音とともに鋭い加速！？と思いきや、新車だったので、フルスロットルは控えました。

あの小さなボディに175PSのエンジン、期待できるかな・・・

ミッションはAT（パドル付）だったのですが、街乗りじゃ恩恵は判らず・・・

先日に乗ったCIVIC　TypeRよりは好きですね。

足は某社の車高調が入っててノーマルとは比較できませんが、かなりいい感じですよ。

個人的にはもう少し締め上げてマニュアルで乗ってみたいな～。

BMW傘下以前の車と比べるとホントにいい車になったと思います。

前の車が悪いのではなく、いいところを率直に残してる車の作り方に尊敬してしまいます。

賛否両論かもしれませんが、一度は乗ってみたほうがいいですよ！？

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気になる新車

日産ＮＩＳＭＯから気になる車が登場！！！

その名は「フェアレディZ Version NISMO Type 380RS」  http://www.nismo.co.jp/380RS/index.html

気になる詳細としてはＶＱ3.5リッターエンジンを3.8にボアアップ。

要はレース用に開発したエンジンのデチューン版。

いろんな専用パーツを用いられて贅沢に作られたエンジンだということ。

また、シャーシも専用に強化されていてエアロも「Ｖｅｒｓｉｏｎ　ＮＩＳＭＯ」同様のパーツにより「マイナスリフト」を実現。

いわゆる走行時の空気を使って積極的に路面に押さえつけてくれるんですね～。

私の1号のころは上から押さえつけるのみのエアロでしたが、最近はすごいね～。

中、高速コーナーではいい仕事してくれそうですね。

でも、値段が高いな～。

300台限定で「5.397.000えん」・・・

ん？

もう少し待ってもうちょっとがんばれば新しい「ＧＴ－Ｒ」買えそうだ・・・

でも、基準車だけど、こっちのほうがいいかな。

Ｚ33も、余裕があったらいわゆる「コンペ」使用の車もあります。

フェアレディZ Version NISMO Type 380RS-Competition

http://www.nismo.co.jp/380RS/380rsc.html

こちらのお値段なんと「\26,250,000 」でし・・・

ナンバー取れません・・・

でも、すぐにレースに出れます・・・ライセンスさえあれば・・・

フェラーリかポルポルのＧＴ３あたりのほうがいいかも・・・

ナンバー取れるし、1シーターでも文句言われないし・・・

3.8リッターだと、税金も馬鹿にならないし・・・

気にはなったけど買えないし、買う気は毛頭ございません。

一回くらいは乗ってみたいけど・・・

でも、俺の「Ｒ」の方がきっと速い！！！と思うとしよう。。。

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新製品・・・ＳＵＢＡＲＵ ＮＥＷ ＩＭＰＲＥＺＡ

新製品繋がりで前回に引き続き、気になる商品を・・・

といっても、ウチで扱う商品ではありません。

今回は「ＮＥＷ　インプレッサ」です。

前から気になってたんですが、いよいよその全貌が明らかになりましたね～。

今はスタンダードモデルのみですが、ＳＴＩバージョンの登場が心待ちです。

今モデルからハッチになったのですが、スタイル的にはＢＭＷのＡもとい１シリーズのような、ＴＯＹＯＴＡのハリアーのような賛否両論的なデザインです。

個人的には悪くはないですが・・・

当然、ターボモデルが気になるんですが、マニュアル５速がイマイチ。

ついでに、馬力もランエボに比べるとかなり控えめな２５０馬力・

う～ん、スタンダードだから仕方ないか・・・

先日、発売されたＣＩＶＩＣ　ＴＹＰＥ　Ｒも乗り損ねたし、時間を見つけて試乗してみたい。

気になる方はこちらのアドレスから↓

http://www.subaru.jp/impreza/impreza/index.html

それはそうと、７月７，８日１泊２日でバーベキューをすることに決定いたしました。

場所は

ペンション　おかざき

栃木県那須郡那須町高久乙 3375

電話 0287-78-1310
http://www6.ocn.ne.jp/~lodge001/index.html

です。

屋根付きのＢＢＱですので、雨でもＯＫです。

お客様には近日中に詳細のはがきを送りますので奮ってご参加ください。

ただ、先着２０名様になりますのでお早めにどうぞ！！！

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ちょい「おさぼり」

今日は前々から気になっていた近所の「鈑金屋」さんにお邪魔してきました。

名前は「安野鈑金」

いつもお店の前を通るのですが、マニアックな車ばかりで、どうしても覗いてみたかった！

主な車達は「アルファロメオ」や「ＭＧ」、過去にはフェラーリなども・・・

小一時間ほどお邪魔させていただいたんですが、最近のアッセンブリーで交換！とはひと味もふた味もちがうこのお店にかなりいかれてしまいました。

今日は覗いただけですのでデジカメも持ってなかったのですが、次回は楽しそうな車達などをカメラの中に捉えてきたいと思います！

http://www1.odn.ne.jp/~cal45590/yasuno/index.html

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FISCO

ごめんなさい。

実は今日の午前中仕事をサボりました・・・。

富士スピードウェイにまたしても行ってきてしまいました・・・。

火曜日にとあるお店から「悪魔」のような甘いささやきがあり、つい、参加してしまいました。

朝8時からの受付を済ませて走る準備。

去年の10月の走行会からノーメンテだったのでお遊び程度の予定でした。

タイヤは2年落ち・・・。

ブレーキフルードも1年変えてない・・・。

オーナーは運動不足・・・。

1時間耐えられるか不安でした。

乗り切ってはみたものの、全身ぐったり・・・。

でも、楽しかった！！！ストレス発散！！！

２週目の１コーナーではブレーキが床に張り付いたり、タイヤがウンコでズリズリだし、本当にスリリングで楽しかった！！！

それはそうと何やら怪しい派手な車がいっぱい！？

明日から開催されるD1グランプリの参加車両達。

いろんな派手なやかましい車達が本当にたくさんいらっしゃいました。

http://www.d1gp.co.jp/

ヘアピンに逆走で入るのってちょっと楽しそうでした・・・。

午後からはキチンと仕事しておりますのでぜひお越しください！！！

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カート選手権！？

昨日は来年にF1が開催される富士スピードウェイでお客様や友人を交えてカート交流戦をやってまいりました。

これはコースイン直前のシーン

まずは、全員で1回非公式練習会・・・。そんな中かなりの爆笑を誘うシーンなど多数あり期待大

そして、注目の公開練習走行！！

たぶん、公開練習かな・・・。

コースを大幅にカットインしたり、サイドbyサイドありの爆笑練習・・・。

そして、予選（個人戦）！

この予選では決勝（団体戦）に向けての重要なタイムアタック！？

誰と組むか？は、この予選次第＆他の参加者のタイム予想などが盛り込まれ異様な心理戦の様相を呈していました。

そんな中、店主のタイムアタックは11人中2位！！

ちょっと体調的に不調でイマイチでしたが、最善を尽くしての結果・・・。

タイム予想は1位、なんと1000分の8秒という誤差での予想をされた方が1位！！！

恐るべし！！！

そして大注目の中始まった決勝（団体戦）！！！

5分2回乗るローテーションで一斉にキレイなスタート！！！のはずが、見事1コーナーでクラッシュして1台リタイア・・・。

その後も何台かはスピン等を喫しながらも順調に進行していき、栄光のチェッカーを先頭で受けたのは我がチームでした・・・。ちゃんちゃん・・・。

壊した車は修理代（工賃含む）10500円で収まりね怪我人もなく、本当に良かった・・・。

腹がよじれるほど笑わせていただきました。

そして、今日・・・。

店主は腰回りが頗る痛い・・・。

股関節のところが赤く、青く腫れている・・・。

どうやらカートのシートと店主の体型が合わなかったらしい・・・。

腹筋もいたい・・・。

運動不足・・・。

でも、楽しかった！！！

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F1

今日は先日のカート体験談を少し・・・。

こんな感じのサーキットなんですが、本コースを小さくしたようなコース設定。

本コースは2輪のレースが行われていたのですが、コースが広くてラインを選び放題！！！

この辺が4輪とは大違いかな・・・。

で、肝心のカートコースは、縁石がなくてズルやり放題！？

カートもまだ新しいからそこそこ走ってくれる。でも、1コーナー手前でエンジンが老けなくなる症状が何台かありました・・・。3回乗って全てタイム計測つきで、一応は目安になるかと。

シートの形状の問題なのか、骨盤と肋骨が未だに痛い・・・。

1回目と3回目で10秒以上タイムを短縮した仲間がいるくらい進歩（慣れ？）度合いがあり、もの凄く盛り上がりました・・・が、ここで、とんでもないハプニング！？

なんと、ヘルメットがコース上に転がっている！？？？

何のことはない、「あご紐」の締め付けが悪かっただけ・・・。

更に、２台が絡むクラッシュも・・・。

１台は走行不能になり、パーツ代と工賃をお支払いすることに・・・。

本当に係の方、ごめんなさい・・・。

これはレストラン「ORIZURU」に置いてあるTOYOTAのF1

当然エンジンは載ってません・・・。でも、少なくともテスト走行はしたんでしょう。

フロントブレーキも多分他の車種のモノを使用している様子・・・。

でもまー、この手の「速い車」大好きおじさんにとっては興味津々でした・・・。

明後日はいよいよ「カート本番」の日ですので、頑張ります。

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